Ako je zima nije lav. Čuli smo to već tisuću puta, a zima je također godišnje doba tijekom kojega ćete sa svojim limenim ljubimcem prijeći i tisuće kilometara. Kao za sve u životu, primjerice i za funkcioniranje vlastitog organizma dok nam se približava teško vrijeme praćeno niskim temperaturama, potrebne su mjere prevencije. Svom automobilu ubrizgat ćete "njegove vitamine" i njega također, slikovito rečeno "obući u topliju odjeću". Savjeti su zlata vrijedni, a jedino uz poštivanje osnovnih zimskih pravila održavanja automobila možete biti sigurni da ćete bez problema prevladati hladnoću i sve što ona nosi i napraviti siguran prijelaz u nova toplija vremena.
Motor vozila sklon je oštećenjima i to samo zbog eventualnog nemara, naravno nedovoljnog znanja ili zanemarivanja činjenica.
Rashladnu tekućinu(antifriz) potrebno je najprije provjeriti. Točnije njezinu gustoću. I treba znati da voda prva mora biti otporna na studen, te tako svoju zimsku pripremu započeti upravo tom kontrolom.Ukoliko ste ljeti nadodali vodu u rashladni sustav vašeg auta preporučuje se kompletna promjena rashladne tekučine, Također se preporučuje promjena antifriza svakih 2-5 godina ovisno o tipu auta i vrsti antifriza. Pripazite na boju antifriza najčešče crvena ili plava. Boje označavaju vrstu antifriza i uvjek nadolijte antifriz iste boje. Kada smo kod vode odmah treba ljetnu tekućinu za vjetrobranska stakla i naravno za stražnje staklo, zamijeniti zimskom. Naravno zbog vrlo velikih mogućnosti smrzavanja gdje posuda tekućine može puknuti ako preko noći bude velika hladnoća. Promjenite i brisače ako pokazuju znakove starenja. Ukoliko su samo masni, a gumice nisu potrgane i istrošene, namočimo ih šamponom za masnu kosu i tako očistimo. Kod kupovine pripazite na veličinu i tip prihvata brisača, neki modeli auta za prednje vjetrobransko staklo imaju različite veličine lijevog i desnog brisača.
Voda pak ne smije stanovati u vašem spremniku goriva. A to se može dogoditi kondenzacijom koja nastaje u toplim vrmenima, istina u većini slučajeva kod starijih vozila.
Filter za gorivo mora biti besprijekoran, dizelašima je najbolje promijeniti grijače. Nije veliki trud, a puno uštedi na nerviranju vozača i riziku.
Svjećice, one za iskru naravno, je možda najbolje zamijeniti i kod benzinaca. Ili barem kontrolirati njihovo trenutno stanje i kvalitetu.
Kablovi i vlaga. To je također ubojita kombinacija za vaš motor. Kablove obavezno zaštiti i preko njih povući sredstvo zaštite. Provjerite razinu motornog ulja u motoru. Zimi su jutra hladna te se motor više troši kod hladnog starta i nedovoljne količine ulja. Ukoliko ste prošli puno kilometara od zadnje promjene ulje, svakako promjenite ulje u autu prije zime.
Ako nije ispravan, nastradat će odmah čim krene zimsko vrijeme, a temperature se spuste dovoljno nisko. To je vaš akumulator. Nije ga nužno mijenjati, ali njegovu ispravnost obavezno treba provjeriti.Vijek trajanja akumulatora u prosječnim uvjetima je 4-5 godina , iako akumulator može izdržati i 6 ili 7 godina. Akumulator je najbolje ispitati kod autoelektričara sa specijaliziranim mjernim uređajem. Priručno možemo unimerom izmjeriti napon akumulatora dok auto ne radi, sa upaljenim motorom i upaljenim motorim i svjetlima te vidjeti stanje akumulatora kao i uređaja za punjenje(alternatora).
I nemojte se izgubiti u moru podataka, pa onda kao i uvijek u životu zaboraviti najvažnije. Iskusni vozači i oni koji drže do svoje sigurnosti, ali i sigurnosti svojih suputnika, na kraju i do svog automobila, već su primijetili da nedostaju zimske gume.S tri uskličnika i bez alternative, ljetne gume zamijenite zimskima. Svakako kontrolirajte stanje i strošenost guma , vijek trajanja automobilskih guma je 7 do 10 godina , ukoliko profil nije previše smanjen i istrošen. Postoji izreka "Najeftinija ili najlošija zimska guma je bolja od najbolje ljetne gume", potražite zimske gume po trgovačkim centrima , vulkanizerima ili možda u Brežicama ili Dobovi u Sloveniji. Proverite uvjete kupnje, ako gume kupujete na webshopu , dostava i montaža kod nekih trgovaca nije uključena u cjenu guma.
